Данный прогноз подтверждают и данные доклада Конференции ООН по торговле и развитию (UNCTAD): тут рост экономики РФ в 2023 году прогнозировался на 2,2%. Меньший показатель предполагает Всемирный банк (ВБ): по его данным, экономика России по итогам 2023 г. вырастет на 1,6%. Что интересно, ранее эксперты ВБ прогнозировали сокращение российского ВВП на 0,2%, однако столько пессимистичный прогноз был скорректирован, как утверждается в докладе, «бюджетные стимулы поддержали потребительский спрос и оборонные расходы, в то время как энергетический сектор сократился меньше, чем ожидалось».

Изменчивый прогноз экспертов ВБ фактически отражает общую ситуацию с экономическими прогнозами на текущий год: они были противоречивыми. На фоне сложившейся ситуации на глобальной политической арене вполне логично ожидалось, что рост экономики существенно замедлится ввиду снижения потребительского спроса и ограничений производственных мощностей. Замедление темпов роста ожидалось не только в 2023 году, но и в последующих: до 1,3% в 2024 г. и 0,9% в 2025 г. Перспективы среднесрочного роста также выглядели весьма туманными из-за введённых санкционных ограничений, препятствующих доступу России к квалифицированным кадрам, мировым рынкам и ряду современных технологий.

Однако, российская экономика оказалась куда более стойкой, чем ожидалось. По данным Росстата, уже во втором квартале 2023 года экономика РФ расширилась на 4,9% в сравнении с тем же кварталом 2022 года. На 2022 год пришелся основной шок после политических изменений, а также сопутствующих им новых санкционных ограничений, изменений логистических цепочек и необходимости поиска новых партнеров на международной арене: спад был неизбежен. Тем не менее, уже в начале 2023 года были видны положительные изменения, которые в итоге привели к росту экономики, который многие не ожидали.

По оценке директора группы региональных рейтингов АКРА Дмитрий Куликова, драйверами экономического роста в текущем году можно считать торговлю, транспортные услуги, а также обрабатывающую промышленность и строительство.

Промышленное производство, действительно, продемонстрировало положительную динамику. По оценках Минэкономразвития, в 2023 году оно, в общем, вырастет на 0,2%, а в 2024 году — на 2,5%. Особо высокие темпы роста показывает обрабатывающая промышленность. Основной вклад в улучшение показателей внесли машиностроительный и металлургический комплексы. По росту абсолютным лидером 2023 и ожидающимся лидером 2024 можно считать производство кораблей, железнодорожных локомотивов, самолетов и военной техники — сектору прочих транспортных средств и оборудования прогнозируют рост по 22,3%. Также стоит отметить производство готовых металлических изделий, включающее в себя производство оружия и боеприпасов, а также, например, труб для прокладки новых трубопроводных магистралей в Азию: тут ожидается рост на 11,6% в текущем году и на 23,8% в следующем. Среди аутсайдеров можно особо выделить производство автотранспортных средств. Автомобилестроение, как известно, в 2022 году побило все антирекорды, сократившись почти на 45%. В 2023 же году ситуация улучшилась, однако на сферу всё ещё сильно влияет уход иностранных компаний с рынка, а также нехватка комплектующих и падение спроса на фоне повышения цен внутри страны.

После кризиса высокими темпами восстанавливается оптовая торговля. Рост демонстрирует и сельскохозяйственный сектор: Россия всё ещё остается одним из главных экспортеров сельскохозяйственной продукции на мировом рынке. Согласно прогнозу Минсельхоза, всего за сельскохозяйственный год (с 1 июля 2023-го по 30 июня 2024-го) на экспорт уйдут 50–55 млн тонн зерновых, из них 45 млн составит пшеница как главный экспортный товар. Способствует росту отрасли, в частности, активное внедрение передовых технологий: автономной техники, дронов и датчиков в почве, контролирующих такие её показатели как влажность или температура. Показатели агропромышленного комплекса за этот год, в целом, лучше, чем за предыдущий период. При этом, как подчеркнул министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев, динамика отпускных цен на большую часть социально значимых продуктов в этом году ниже инфляции.

Добыча газа и нефти сейчас переживает непростой период, который, тем не менее лучше того, что ожидали эксперты. Негативными факторами для отрасли являлся рост налоговой нагрузки на нефтегазовый сектор, дисконт на Urals к эталонной Brent, который после начала СВО на Украине достигал $35/барр., а также активно идущий процесс переориентации на альтернативные Европе рынки сбыта. После очередного усиления санкционного давления Россия перенаправляет поставки в Азию, чему способствует уже имеющаяся энергетическая инфраструктура, в том числе нефте- и газопроводы «Восточная Сибирь – ​Тихий океан», «Сила Сибири», а также проект «Ямал СПГ». Крупнейшими покупателями отечественной нефти в Азии стали Китай и Индия. Также российские компании нарастили поставки в Китай сжиженного природного газа (СПГ) и трубопроводного газа. Именно со сменой ориентации с Запада на Восток и Юг связана такая важная текущая задача газовых компаний как строительство новых трубопроводов для дальнейшего увеличения экспорта в Азиатско-Тихоокеанский регион.

В стране активно идёт создание национальных ESG-стандартов, в связи с чем эксперты ожидают рост числа проектов устойчивого развития, в частности, в странах БРИКС, что особенно важно, учитывая, что в будущем году Россия будет председателем объединения. Развитие ESG, в свою очередь, влияет на ситуацию на рынке инвестиций.

Рост показывает также сфера туризма. С одной стороны, для россиян расширяется список доступных для поездок стран, существенно сократившийся на фоне санкций, с другой - именно благодаря введённым ограничениям дополнительный стимул для развития получил внутренний туризм, ведь на него резко увеличился спрос. Как отметила член комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Алла Салаева, в этом году до 72 млн туристов остались в России, что является прекрасной возможностью для развития туристической инфраструктуры в стране.

Как известно, Владимир Путин уже поручил создать круглогодичные курорты на Балтийском, Азовском, Черном и других морях, чего давно не хватало отрасли. Также, уже созданы рабочие группы из чиновников, представителей отрасли и регионов, которые готовят новую версию закона о туризме, который не обновлялся с 1996 года. Прирост демонстрирует и количество инвестиций в туристическую сферу.